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第一章 一个人的单车环岛
1.4 出发前的小插曲
经过32个小时的硬座火车，11号上午抵达了厦门，但天空不作美，下起了绵绵细雨。穿上雨衣，骑了半个多小时，骑到集美大学找我亲哥，计划在他宿舍休息一天。下午，我哥带着我在集美汽车站买好汽车票，打算第二天（12号）下午就坐大巴前往平潭，然后乘13号一早的海峡号出发前往台湾。
谁知我又被海峡号坑了一次，原本就知道船班会因为天气有停航的可能，但一般都会提前两三天通知，这提前一天通知算什么？！客运船班在遇到海浪高过安全线时就必须停航，无奈天有不测风雨，只能多待一天。延期一天出发到也没什么，关键在于返程无法延期，因为之后一天就没有台中的船班，直接导致我原定十六日的环台计划缩减了一天。
其实我很早就开始关注平潭和台湾各地的天气，国内所有关于台湾的天气预报都是不准确的，唯一能相信的就是台湾中央气象局的天气预报，里面还会有关于各个海域天气和浪高的情况，接到停航通知以后我就一直关注14号的浪高和天气的状况，时不时的就刷一下网站，深怕再来一次临阵停航。
海峡号真容
13号下午，带着忐忑不安的心情，坐上了厦门发往平潭的客车。由于携带了自行车不允许进站，所以在快到平潭汽车站的时候被赶下了车。就地装好自行车后，骑了没多久天就暗了，在沙县小吃简单地解决温饱问题后，便向着海峡号所在的澳前码头进发。
澳前港口离县城中心有一段距离，一路上随处可见正在开发的景象，修路的、造楼的、建码头的，好像生怕别人不知道平潭未来将成为一座特殊的两岸通商港口城市。晚上九点多，总算骑到了澳前码头，澳前大厅分上下两层，下层是回大陆的，上层是去台湾的。
晚上有个值勤民警在一楼，询问了明天海峡号的出航情况，民警回应说“这种天气一般都没问题！”这才让我悬着的心定了下来。推着自行车来到二楼大厅，码头的海风很大，所以我在大厅玻璃门和护栏的夹角处找了一处挡风的地方搭帐篷。
在平摊澳前码头搭帐篷睡了一夜
